吸糞車廠家給您說道說道專用汽車價格差別怎么那么大

不管是買吸污車吸糞車灑水車?yán)嚨拳h(huán)衛(wèi)車，還是自卸車半掛車等工程車物流車，專用汽車的價格是每個用戶關(guān)心的問題。當(dāng)然價格問題首先取決于渠道。如果是四級五級渠道，那么渠道的運營成本高，每層都需要利潤支撐，當(dāng)然價格就高。今天我們都從源頭出廠價來說。舉個例子，半掛車的掛車，看上去大同小異，就是一個掛板。有的客戶只說感覺看著掛車都差不多為啥你家的價格貴？我說你要相信一個千古不變的道理——便宜沒好貨！不能只貪圖便宜貨，你感覺當(dāng)時貪點便宜，那你日后就會成倍的補回來的，車頭花好幾十萬都買了，所以你就別在乎那掛車貴的幾千塊錢了。任何商品價格都是通過成本定價銷售的。

 

其實，說一千道一萬，還是個成本問題。

1.鋼材不一樣。大鋼廠和小鋼廠的價格不同質(zhì)量也不同，大鋼廠比小鋼廠每噸就貴好幾百塊錢，最簡單的一臺掛車用鋼材最少三四噸，那最簡單的一輛掛車只是鋼材成本就差一千左右。

2.配件不一樣。同樣一個啥車分泵就查幾十或者上百塊錢，甚至有的差好幾百。一個小合頁差幾毛錢也算成本，多了就有成本增加。

 

3.生產(chǎn)設(shè)備不一樣。同樣都是一臺電焊機有的廠家用國內(nèi)名牌或者進(jìn)口名牌，比如松下，西門子等。有的低成本賣便宜車的廠家就用便宜的或者二手的電焊機，這樣焊接出來的掛車質(zhì)量能一樣嗎？就是外表看著一樣，那里面也不一樣，焊不透就使兩塊鋼材完全溶解再結(jié)合，這樣的產(chǎn)品在日后使用的過程中就會慢慢出問題，特別是超載或者路況不好會使掛車使用壽命減少。一臺大型數(shù)控等離子切割機就差幾十萬，一臺大型龍門焊接機或者異型焊接機也差幾萬或者幾十萬，這不是設(shè)備成本嗎？不一樣的設(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能一樣嗎？

 

4.工藝成本不一樣。比如，同樣一輛掛車生產(chǎn)出來，便宜的廠家需要15道工序，而貴一千的可能需要25道工序，這樣的工序差別難道不需要購買設(shè)備費和多用人工費嗎？有的廠家能省就省，什么小部件小包角或者小孔的單獨處理，麻煩費事耽誤產(chǎn)量，于是就一鍋出的最后一噴漆就完事，不懂的客戶外表根本看不出來內(nèi)部細(xì)節(jié)。

 

5.噴漆設(shè)備和油漆不一樣。同樣是一個顏色的油漆好的和便宜的就差幾十塊或者上百塊錢，有的掛車噴出來就特別亮，而且在日后使用過程中也不容易脫漆褪色等。而有的剛噴完就沒有光澤度，整輛掛車發(fā)烏發(fā)暗，附著力不強用不多久就脫漆褪色，然后掛車生銹斷裂。

 

6.還有就是電器路和燈具等附件了。附件的價格輕松就能差好幾百塊錢，很多卡友說他的新掛車沒用多久燈就不亮了，掉線也斷了，掉線里的銅絲就幾根，掛車跑不幾天就震斷了，就像一次性只為了在廠里試車用似的。而有的骨架車用好的集束電路和高質(zhì)量的LED燈具。
 

7.人才成本不一樣。同樣聘請一個高級工程師、車間主、車間工人等薪水都不一樣，一年幾萬到幾十萬不等，好的工程師設(shè)計就好，好的車間主任管理就好，好的工人生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就好很多，制造出來的產(chǎn)品細(xì)節(jié)部分點滴積累起來，對質(zhì)量影響也是很大的。

 

最后，還是歸于一句俗話：一分價錢一分貨。因為廠家不可能低于成本做買賣，低于成本的話那就是賠錢，廠家沒一點利潤哪還有資金和精力研發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備。所以，多從幾個角度看待，答案就更接近合理。