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買國四?選國五? 輕卡用戶很糾結(jié)

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):2848 發(fā)布時間:2016-03-12 13:15:55
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買國四?選國五? 輕卡用戶很糾結(jié)

根據(jù)國家規(guī)定,輕卡國五的具體實施時間是在2018年1月1日,但上海地區(qū)對排放標(biāo)準(zhǔn)的敏感度要高于其他地區(qū),導(dǎo)致用戶在國五車和國四車之間徘徊。那處于“金三銀四”這傳統(tǒng)銷售旺季,上海用戶到底是怎樣選車的?各經(jīng)銷商的應(yīng)對措施又是怎么樣的呢?

●  國五輕卡價格普遍貴1萬多 散戶反應(yīng)不同

目前上海市場國五輕卡普遍要比國四車貴1萬多,散戶之間反應(yīng)不同??偟膩碚f,是否有穩(wěn)定的貨源決定了他們的購車選擇。

貨源不穩(wěn)定的散戶回本慢——選國四車

對于貨源不穩(wěn)定散戶,國五車價格太高,加上,目前運輸業(yè)整體的不景氣,貨源的減少的社會環(huán)境下,他們不愿過早的購入國五車。就像從事紙箱運輸?shù)木訋煾祦碚f,他就算過一筆賬,一輛國四車碰上廠家促銷只要9萬多,人辛苦點,一兩年里大約就能回本了。但是國五車光車價就要11萬多,對回本沒信心,也不敢想回本的事,還不如現(xiàn)買輛國四車先用起來。

貨源穩(wěn)定的用戶首選國五——關(guān)心提車周期  

對于貨源穩(wěn)定的散戶,由于收入穩(wěn)定,所以價格不是選擇的第一位,他們更關(guān)心的是自己什么時候能提到車,對于這些散戶來說時間便是金錢,不管什么國四還是國五,只要不耽誤他們出活就行。其中還有一些用戶在對比過4米2的國五輕卡和9米國五載貨車的價格后,覺得相差不多,就買國五載貨車。

觀望散戶降低成本——選低端車過渡

部分散戶還在觀望限上海市區(qū)限行政策,一時難以決斷選擇那款車型,就選擇類似小康鈴一樣的低端輕卡,成本低,就算是哪天國四車不能跑了,本也夠了。

價廉物美的國五微卡的出現(xiàn)也讓在國四和國五之間猶豫的用戶多一個選擇,國五汽油微卡價格只要三萬多,而且國五的排放標(biāo)準(zhǔn)可以保證跑的時間更長。

 

●  物流企業(yè)選車要求不同 成本是關(guān)鍵

排放標(biāo)準(zhǔn)的升級不僅對散戶帶來沖擊,而且對從事物流的企業(yè)來說也是一種挑戰(zhàn)。在物流企業(yè)中,冷鏈和搬家公司更多的會選擇輕卡。我們就來看看他們是怎么樣選車的。

冷鏈換車成本高——選國五

對于冷鏈物流來說,最主要的業(yè)務(wù)是在市區(qū),由于上海的排放敏感度要比其他地方高,在加上他們換車不單單是換底盤,還要趕制冷箱和安裝冷機,換車成本高。經(jīng)過綜合考量,冷鏈企業(yè)大多都購買國五車。

買國四?選國五? 上海輕卡用戶很糾結(jié)

而影響他們選車的因素有四:

1、質(zhì)量,無論是散戶還是企業(yè)都不希望自己的車?yán)瞎收?,對跑運輸?shù)模瑫r間就是金錢;

2、價格,由于他們是大批購車,金額較大,所以他們購車很看重各經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度;

3、提車時間,由于還要和箱體廠協(xié)調(diào)安裝冷機和制作冷箱,所以提車周期越短越好。

4、外觀,對于物流企業(yè)來說,穿行在市區(qū)的車就是他們的品牌廣告之一。

搬家公司回本慢——選國四

買國四?選國五? 上海輕卡用戶很糾結(jié)

而搬家公司除了已經(jīng)成規(guī)模的企業(yè),更多的是散戶聯(lián)盟或者是私人幾輛車,收益薄,回本壓力大。所以他們選車第一要看的就是價格和回本問題,這樣價格優(yōu)勢明顯的國四車就很受青睞。

 

●  殊路同歸 經(jīng)銷商國五、國四兩手準(zhǔn)備

市場整體疲軟,國五輕卡價格高,經(jīng)銷商的銷量肯定受影響。而且經(jīng)銷商也不確定上海是否會提前實行國五。所以為了降低風(fēng)險,經(jīng)銷商都會提前儲備國四車輛,并且國四價格變化不大。

雖然各經(jīng)銷商都有儲備國四車,但是國五儲備量情況不同,所以具體銷售方針不同。

例如江淮在年前國五輕卡便已經(jīng)到店,他們認(rèn)為上海地區(qū)實行國五的時間肯定會提前,就算不提前,未來也有可能像現(xiàn)在外環(huán)限行國三車一樣限行國四車,所以想強推國五,提前搶占市場。

買國四?選國五? 上海輕卡用戶很糾結(jié)

而福田奧鈴認(rèn)為,由于當(dāng)初在上海國三切國四時,沒趕上市場的步伐。所以奧鈴的經(jīng)銷商在排放標(biāo)準(zhǔn)升級上很敏感,在前年就儲備了一批京五產(chǎn)品,供有需求的用戶購買。

部分廠家對今年國五市場的火爆有些始料未及,只上了公告號,但還沒成批生產(chǎn)。這就導(dǎo)致經(jīng)銷商沒有國五車可推,只能靠打價格戰(zhàn)來搶占市場。不過這些品牌也接受國五車訂單,只是新車到店會略晚一些。隨著用戶對國五車關(guān)注持續(xù)升溫,目前這些經(jīng)銷商的國五現(xiàn)車將在3月陸續(xù)到店。

●  編后語

由于上海地區(qū)對排放標(biāo)準(zhǔn)的升級要比其他地區(qū)要快,也更加嚴(yán)格,所以即使離國五輕卡具體實施還有近2年的時間,就目前看上海國五市場熱度還在不斷升級。在整個國五升級過程中,購車成本增加是困擾用戶最大的問題。吸糞車廠家在此建議,用戶選車既要從自身需求出發(fā),也要時刻關(guān)注上海地區(qū)最新政策動態(tài)。

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