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據(jù)國外媒體報道,大眾董事會執(zhí)行委員會將在下月3號再次召開會議,商討如何應(yīng)對尾氣排放作弊事件引發(fā)的危機(jī)。
大眾集團(tuán)一年一次的股東大會將于四月份召開,在今年的股東會議上,大眾集團(tuán)董事會勢必會被要求給股東一個詳盡的解釋,并說明尾氣排放作弊事件對大眾2015年業(yè)績的影響。在大眾集團(tuán)于去年九月份承認(rèn)尾氣排放作弊之后,大眾集團(tuán)一直處于危機(jī)之中。目前,在全球范圍內(nèi)裝有大眾尾氣排放作弊軟件的車型超過了1100萬輛。大眾集團(tuán)仍未與美國當(dāng)局關(guān)于如何維修裝有尾氣排放作弊軟件的車輛達(dá)成一致,并且大眾集團(tuán)即將面臨著多起訴訟,為了商討如何應(yīng)對這些問題,大眾董事會執(zhí)行委員會不得不再次專門召開會議。
大眾董事會執(zhí)行委員會由六個人組成,其中包括大眾集團(tuán)主席潘師,IG鋼鐵集團(tuán)主席霍夫曼,大眾集團(tuán)工會主席伯納德·奧斯特洛維奇,德國下薩克森州州長斯蒂芬·威爾,保時捷控股有限公司主席沃爾夫?qū)げㄉ釥栆约按蟊姶渭壒?A style="BORDER-BOTTOM: rgb(153,153,153) 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; FONT-STYLE: normal; MARGIN: 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 0px; COLOR: rgb(51,51,51); TEXT-DECORATION: none; PADDING-TOP: 0px" target=_blank>主席斯蒂芬·沃爾夫。大眾集團(tuán)目前在美國法律事務(wù)公司Jones Day的幫助下正全力與美國當(dāng)局對召回問題車輛一事進(jìn)行商議,希望能在年度股東大會前達(dá)成一致。目前,大眾集團(tuán)上下正面臨著不小的壓力。
與此同時大眾集團(tuán)的新任CEO穆勒在接受采訪時發(fā)表了對大眾尾氣排放作弊事件的新看法。穆勒認(rèn)為歐洲檢測部門應(yīng)該推出新的測試,以更全面的檢測車輛的尾氣排放水平,消除實驗室尾氣檢測值明顯小于道路實測值的現(xiàn)象。穆勒表示目前業(yè)界很多廠商的車輛尾氣排放水平在實驗室中檢測得到的結(jié)果要明顯好于道路實測,這是不能接受的。大眾集團(tuán)將在本周開始在歐洲召回850萬輛裝有尾氣排放作弊軟件的問題車輛。大眾集團(tuán)也與眾多政界和商界的人士進(jìn)行了接觸,希望他們能夠繼續(xù)支持大眾集團(tuán)。目前困擾大眾集團(tuán)的一個問題為其仍未與美國當(dāng)局對召回問題車輛達(dá)成一致,大眾集團(tuán)還將面臨多起相關(guān)訴訟。雷諾集團(tuán)CEO卡洛斯·戈恩也表達(dá)了與穆勒相一致的想法。