購(gòu)置稅減半沒(méi)商用車？ 趙日天表示不服!

2015年9月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量的乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。

并且，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限購(gòu)、限行，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。在簡(jiǎn)短的消息中，透漏著重要的信息“1.6升及以下排量的乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅”？那么，小編想問(wèn)問(wèn)，咱們的商用車購(gòu)置稅不減免嗎？

●  減免購(gòu)置稅 乘用車受益

當(dāng)然，這并不是第一次對(duì)乘用車實(shí)行減免政策了，上一次實(shí)行購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策是2009年，2009年與2010年的車市頂峰是車企最為懷念的日子。

與5年之前相比，無(wú)論是全國(guó)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是車市的市場(chǎng)環(huán)境都已經(jīng)發(fā)生了劇烈的變化。此次購(gòu)置稅減半會(huì)對(duì)市場(chǎng)回暖起到很好的促進(jìn)作用，但效果肯定不會(huì)再像2009年那般強(qiáng)烈。

●  商用車喊冤 竟不在減免行列？

在小編的記憶中，針對(duì)商用車出臺(tái)的減免政策僅僅在十年之前有那么一次汽車下鄉(xiāng)的活動(dòng)，購(gòu)買者需要農(nóng)村戶口，補(bǔ)貼一次性直接打在車主的銀行卡上。

那么，同樣是生存在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速較緩的情況下，為什么咱們商用車這次又不在購(gòu)置稅減免車型之列？