工程機械行業(yè)持續(xù)發(fā)展 工地機械化自動化程度進一步提高

　　工程機械行業(yè)一度是中國增長最快的行業(yè)之一。受益于經(jīng)濟發(fā)展、固定資產(chǎn)投資高增速和地產(chǎn)繁榮，這個行業(yè)也曾制造中國首富。

　　于小強（化名）是濟南人，在鄂爾多斯、長春、四川等各地都擁有泵車，總數(shù)有十多臺，目前仍活躍在各類工地。本月正尋租他的兩臺46米三一重工產(chǎn)泵車。他說，現(xiàn)在的行情仍能維持運轉(zhuǎn)，但明年情況好轉(zhuǎn)，他將擴充他的泵車隊伍。于小強說，現(xiàn)在一臺46米的泵車，在一些山區(qū)環(huán)境下的租金能達到每月10萬元，平地上的租價稍低。在2009年的黃金時代，46米甚至更短的泵車租金都能達到12萬元。工地機械化自動化程度進一步提高，挖掘機、裝載機、推土機、散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，泵車、起重機、路面機械已經(jīng)在逐步替代人工。機械化帶來更高的生產(chǎn)效率。

　　雖然當前經(jīng)濟不景氣，但在工程機械這一與經(jīng)濟景氣度緊密相關(guān)的行業(yè)中，有不少人的看法與于小強類似。目前國內(nèi)水泥散裝率剛過50%，而發(fā)達國家已經(jīng)達到80%。這意味著散裝水泥和預拌混凝土的使用還將增加。隨著工業(yè)自動化的深入，總有一天工地上只剩下操縱機器的工人，散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，挖掘機、裝載機、推土機、泵車、起重機、路面機械將替代所有人工。

　　三一重工總裁向文波(微博)在接受媒體采訪時曾說，預計到明年三季度，中國的建筑設備行業(yè)將在“黃金時代”中全面復蘇。他認為，中國的基礎(chǔ)設施，包括公路、機場和污水處理系統(tǒng)都急需改善，在未來20年到30年間，更多投資是定局。
   
    中金等機構(gòu)早先預期，從長期看，工程機械遠未達到需求瓶頸，城市化是推動中國經(jīng)濟發(fā)展的最大動力，2020年之前中國的建筑活動仍將處于高峰活躍階段，施工的機械化率不斷提升將推升工程機械內(nèi)需。

　　瑞銀證券的分析師付偉琦和唐驍波預計，行業(yè)復蘇還需要繼續(xù)等待，保增長政策或僅能支持工程機械行業(yè)銷量企穩(wěn)。申銀萬國則認為，工程機械行業(yè)的投資邏輯應從基建轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)，若地產(chǎn)政策預期穩(wěn)定，新開工預期由負轉(zhuǎn)正，將帶動工程機械股價的回升?！　〉谛娙匀皇謽酚^，他預計新一年行情若有好轉(zhuǎn)，將添置新的設備。他說，“現(xiàn)在已經(jīng)形成了氣候，原來的施工方法會被淘汰，不會再在原地攪拌混凝土，只要有工地，不論是澆筑還是打樁，都會用到泵車。但人們以后只會買三一、中聯(lián)、徐工等少數(shù)廠家的產(chǎn)品?！?/P>

　　不過2012年三季報揭示了這個行業(yè)當下的難題。三一重工的三季報顯示，這家行業(yè)龍頭公司前三季度銷售收入407億元，凈利潤58.74億元。與此同時，這家公司三季度末的應收賬款增長了83.11%，達到207億元，這相當于前三季度營業(yè)收入407億元的一半。存貨和利息支付也相應增長，其中存貨額達到99.3億元。

　　整個行業(yè)的大致狀況類似。三一重工、中聯(lián)重科、柳工、徐工機械、山推股份、廈工等6家公司前三季度財務費用占收入的比重上升，存貨絕對量增長1.2%，應收賬款增加54%。

　　柳工總裁曾光安在10月23日的一次論壇上表示，企業(yè)庫存量居高不下，代理商資金回籠困難，生存壓力大，產(chǎn)能過剩、行業(yè)惡性競爭加劇正制約行業(yè)發(fā)展。曾光安說，像三一重工和中聯(lián)重科這樣的大企業(yè)擁有雄厚的實力可以克服所有問題；但許多小規(guī)模的制造商在未來三到五年內(nèi)將被迫關(guān)門。

　　2009年開始的經(jīng)濟刺激計劃拉開了工程機械公司飛速發(fā)展的序幕。以三一重工為例，這家原本只在股改中顯露名聲的工程機械公司快速發(fā)展。在2007年上一輪經(jīng)濟和房地產(chǎn)繁榮高點時，三一重工的年收入只有91.45億元，凈利潤16億元；2011年，其年收入達到507.7億元，凈利潤達到86.49億元。按年收入增幅看，其2009年、2010年、2011年的收入增幅分別是20%、106%和49.5%；凈利潤增幅則為59%、186%和54%。
　　據(jù)悉，三一重工這類企業(yè)可以為泵車用戶提供20%-30%首付的按揭貸款擔保。另一些泵車用戶說，實際上可以有更低的首付比例。外資公司卡特彼勒、日本小松等也在中國工程機械市場（如挖掘機、裝載機等領(lǐng)域）占據(jù)一定份額，但這樣的份額正在隨著謹慎的客戶信貸政策而縮減?；炷帘密嚠a(chǎn)品在2004年開始興盛于各類工地，但從上市公司業(yè)績看，真正的銷售高峰從2009年才開始，并在2010年、2011年達到頂點。這意味著如果需求沒有提升，市場中的設備還能運行很長一段時間。

　　押注“足夠多的工地”：在短期和長期之間，更多的投資者認為機械工程領(lǐng)域的需求仍會增長，大部分原因來自于對中國城鎮(zhèn)化的預期。興業(yè)證券的一份研究報告說，目前國內(nèi)水泥散裝率剛過50%，而發(fā)達國家已經(jīng)達到80%。這意味著散裝水泥和預拌混凝土的使用還將增加?？傆幸惶旃さ厣现皇Ｏ虏倏v機器的工人，散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，挖掘機、裝載機、推土機、泵車、起重機、路面機械將替代所有人工。
    分析機構(gòu)的分析認為，和發(fā)達國家相比，我國的工業(yè)自動化，工程機械利用率還處于較低水平。而國家基礎(chǔ)設施建設，公路鐵路，房地產(chǎn)，水利工程，市政設施在未來的20年內(nèi)都需要大規(guī)模的更新?lián)Q代和發(fā)展，必將帶來大量的建筑工程。對工程機械和散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，粉粒物料運輸車，泵車等工程機械的需求會進一步增加。所以現(xiàn)在購置散裝水泥運輸車，水泥攪拌運輸車，粉粒物料運輸車，是正當時的。湖北俊龍專用汽車有限公司愿與您一道抓住時代發(fā)展的脈搏，與您共同發(fā)展！