霸主的權(quán)杖 美國(guó)軍車一覽

    全世界范圍內(nèi)，如果讓大家說(shuō)出一個(gè)最為強(qiáng)勢(shì)的的國(guó)家，我相信絕大多數(shù)人的答案都會(huì)是——美國(guó)。盡管這位全球霸主也在面臨各種問題，但俗話說(shuō)“瘦死的駱駝比馬大”，目前美國(guó)的綜合實(shí)力仍無(wú)人可及。這一方面來(lái)自于其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而另一方面自然是雄厚的軍事實(shí)力。是什么成為了這位霸主的權(quán)杖？美軍的座駕又都有哪些？我們一起“八一八”！

提到美軍座駕的起源，一個(gè)汽車品牌不得不提的，它就是Jeep。話說(shuō)1941年，正值第二次世界大戰(zhàn)，美軍迫切需要一款執(zhí)行通訊及先遣偵察任務(wù)的車型，要求可靠、靈活、通過性突出，在當(dāng)時(shí)如此苛刻的要求卻只給了49天的設(shè)計(jì)期限。在當(dāng)時(shí)只有三家汽車公司給予軍方回應(yīng)，它們是威利斯、福特和班塔姆。最終班塔姆的設(shè)計(jì)方案得到了美軍的采納，但由于公司規(guī)模不足，這一設(shè)計(jì)方案被無(wú)償提供給威利斯和福特，以制造相似的原型車，而威利斯這個(gè)名字則在戰(zhàn)爭(zhēng)過程中聲名大噪。

至于Jeep這個(gè)名字的淵源，更是頗具傳奇色彩。還記得兒時(shí)的大力水手Popeye么？這部著名動(dòng)畫片中，那個(gè)總跟在Popeye身旁的小寵物十分靈巧可愛，他的名字就是Eugene Jeep，美軍覺得他們可靠的戰(zhàn)車就如同Jeep一樣可愛，于是Jeep名字就此誕生。當(dāng)然，還有更可靠的說(shuō)法為美軍偵察車全能用途“general purpose”的縮寫“GP”發(fā)音演變成了今天的“Jeep”。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利， Jeep軍車被認(rèn)為在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了不可替代的地位，這個(gè)名字也是深入美國(guó)民心，同時(shí)更是得到領(lǐng)袖的青睞。艾森豪威爾曾說(shuō)：“我們贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的三大武器：Jeep車、登陸艇以及達(dá)科塔運(yùn)輸機(jī)！”Jeep更是被其排在首位！1944年，威利斯正式注冊(cè)了Jeep民用車商標(biāo)，Jeep也真正走進(jìn)美國(guó)千家萬(wàn)戶。

隨著時(shí)間發(fā)展，Jeep逐漸淡出美軍座駕的舞臺(tái)，而在上世紀(jì)80年代，悍馬Humvee成為軍隊(duì)中的主流裝備。其最小離地間隙高達(dá)410毫米，與主戰(zhàn)坦克相差無(wú)幾，同時(shí)車身扁平，行駛穩(wěn)定性突出，各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)使其成為美軍中的大紅人，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的沙漠風(fēng)暴行動(dòng)中更是有多達(dá)20000輛悍馬Humvee運(yùn)到海灣地區(qū)參與作戰(zhàn)。然而好景不長(zhǎng)，隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，悍馬Humvee在索馬里、伊拉克以及阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中暴露出極為致命的問題。為了減重，其車身多處采用鋁合金結(jié)構(gòu)，油箱也缺乏防護(hù)能力，超過60%的人員損失都發(fā)生在悍馬Humvee軍車上，甚至被美軍稱為“棺材”。就這樣，悍馬Humvee也與美軍漸行漸遠(yuǎn)，加之極端的油耗表現(xiàn)和不適應(yīng)城市使用，現(xiàn)在甚至悍馬品牌也不復(fù)存在。

那么，現(xiàn)在美軍都有哪些主流座駕？

MRAP防地雷反伏擊車型

伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍發(fā)現(xiàn)悍馬Humvee完全無(wú)力抵抗地雷和簡(jiǎn)易爆炸裝置，于是MRAP車型應(yīng)運(yùn)而生。其根據(jù)搭載人數(shù)不同和功能分為三種：地雷防護(hù)功能車、爆炸物軍械處理快速反應(yīng)車以及地雷和簡(jiǎn)易爆炸裝置清除專用車。主要生產(chǎn)廠商有：BAE System、IMG以及美國(guó)部隊(duì)防護(hù)工業(yè)公司等。

FMTV中型戰(zhàn)術(shù)車族

FMTV由美軍正在1991年開始研制，主要替代M35A2和M939A2兩種噸位的車型。在戰(zhàn)爭(zhēng)中，F(xiàn)MTV可衍生出多種特定工種的車輛包括標(biāo)準(zhǔn)載貨車、隨車吊載貨車、廂式載貨車、空投自卸車、搶修車、油罐車等多種用途。

MTVR中型戰(zhàn)術(shù)車輛

MTVR主要裝備于大名鼎鼎的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。2000年1月，第一輛MTVR正式下線，次月美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)便批準(zhǔn)了其生產(chǎn)合同。MTVR在越野路況下仍可載重7噸以上，空載時(shí)可輕松駛上60度的坡道。

HEMTT重型高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)載貨車

HEMTT于1982年由奧斯科斯公司正式投產(chǎn)，其10噸級(jí)M997系列車型可分別衍生為救援車、油罐車和牽引車等，其甚至可以作為愛國(guó)者導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)。據(jù)2012年統(tǒng)計(jì)數(shù)字，約有1.3萬(wàn)輛HEMTT在美軍中服役，其基礎(chǔ)車型單車造價(jià)就高達(dá)13萬(wàn)美元。

HETS重型裝備運(yùn)輸系統(tǒng)

HETS的誕生可追溯至1965年，其為克萊斯勒公司、福恩公司以及克努伯公司聯(lián)合研制，用于運(yùn)輸MBT-70坦克。十年后Ward LaFranc公司生產(chǎn)出第一輛M746牽引車，主要用于運(yùn)輸重型坦克，其最大壓載20412公斤，拖掛重量62143公斤。之后還有M911型、M1070等不同產(chǎn)品推出。