碾死人有獎(jiǎng)？竟是微商炒作詆毀卡車司機(jī)

近期微信圈內(nèi)流傳一則信息，稱大貨車碾死人公司還獎(jiǎng)勵(lì)3000元。這則網(wǎng)絡(luò)信息一出，立刻引起網(wǎng)友們的憤怒。昨天記者就此向交警部門及部分貨車車主咨詢，得知這則信息不切實(shí)際，微信用戶借此炒點(diǎn)擊量的嫌疑較大。

●  大貨剎不住碾死人還獎(jiǎng)勵(lì)？

這則網(wǎng)上信息以“李師傅”“曾師傅”等貨車司機(jī)現(xiàn)身說法的方式來介紹大貨車的一些特殊行為，其中一段這樣寫道：“有個(gè)開大型吊車的朋友告訴我，他曾經(jīng)因?yàn)閯x不住碾壓了一輛小轎車，里面的女司機(jī)當(dāng)場死亡，公司還獎(jiǎng)勵(lì)了他3000元，公司說如果他的車急轉(zhuǎn)向發(fā)生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣賠個(gè)車再賠個(gè)人，公司才拿了六十萬。 ”

這則信息一出，立刻引爆朋友圈，網(wǎng)友們紛紛指責(zé)貨車司機(jī)及其所在的公司 “沒人性”，甚至有網(wǎng)友要求找出這個(gè)貨車司機(jī)及其所在的公司，以故意殺人罪來追究其刑事責(zé)任。

●  不切實(shí)際炒作嫌疑較大

這則信息的真實(shí)性有多大呢？記者向交警部門及部分大貨車車主做了咨詢，得知這則信息夸大其詞，不切實(shí)際，微信用戶借此炒作的嫌疑比較大。

記者看到，這則信息的始作俑者是一個(gè)昵稱為“微事通”的微信用戶，其頭欄醒目位置寫著“提醒：點(diǎn)擊上方便可訂閱”的字樣，而在全文下方是一塊關(guān)于女士服裝的商品推廣欄。對此，從事微信推廣賺廣告費(fèi)的一名業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這種微信用戶就是“微商”，是借助微信來推廣產(chǎn)品的，他們的慣用手法就是制造令人詫異的怪信息，以期引起轟動效果，并增加轉(zhuǎn)發(fā)量，而它們所發(fā)布的這類信息幾乎全是假的。

關(guān)于這則信息，市交警支隊(duì)事故處的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在致人死亡交通事故中，只要肇事方承擔(dān)主要及以上的責(zé)任，那么該肇事司機(jī)除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還要承擔(dān)刑事責(zé)任。若大貨車因?yàn)槎惚芮胺杰囕v導(dǎo)致翻車等，無人員死亡，就沒有刑事責(zé)任，并且會由保險(xiǎn)公司賠償，肇事司機(jī)除了承擔(dān)相應(yīng)的交通違法處罰外，不需承擔(dān)其他責(zé)任。

此外，記者從市垃管處了解到，就渣土車而言，在我市有一個(gè)考核辦法，渣土車一旦發(fā)生嚴(yán)重或者較大的交通事故，致人傷亡，該貨車所在的公司要受到相應(yīng)的懲處，比如停業(yè)整頓、全體培訓(xùn)、一定時(shí)期內(nèi)禁止參與招標(biāo)等，這將給貨車所在的營運(yùn)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

“都把人碾死了還獎(jiǎng)勵(lì)貨車司機(jī)，這怎么可能？給公司惹來這么大的麻煩，不開除他就算好的了。 ”擁有三輛貨車的車主曹俊先說，單從“碾死人后公司給予獎(jiǎng)勵(lì)”這一點(diǎn)，完全可以證明這是個(gè)謠言。

記者從市車管所基層科了解到，目前我市共有渣土車800多輛，有自卸車7800多輛。據(jù)介紹，這些車輛都在我市車管部門的重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)斯芾砥脚_監(jiān)管范圍內(nèi)，大貨車上都設(shè)有行駛記錄儀，可以實(shí)時(shí)監(jiān)管，以督促貨車司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，不要惹禍。