2015年汽車市場情況及上半年走勢預測

今年一季度汽車市場產(chǎn)銷穩(wěn)步增長，價格小幅下行。二季度市場隨著產(chǎn)能逐步釋放以及上海國際車展大量新車上市，競爭會進一步加劇，預計供給增速將大于需求增長速度。另外，上半年宏觀經(jīng)濟仍面臨一定下行壓力，汽車產(chǎn)業(yè)政策有望適度向鼓勵消費傾斜，預計上半年汽車市場有望保持平穩(wěn)下行態(tài)勢。

一、今年以來汽車市場價格情況

據(jù)國家發(fā)展改革委員會價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測，今年一季度國產(chǎn)汽車市場價格持續(xù)小幅下降，但價格水平略高于去年同期。至3月份價格比去年底累計下降0.15%，比去年同期上漲0.16%。乘用車與商用客車價格走勢略有分化。

今年以來乘用車價格以降為主，不同車型價格降多漲少，總體穩(wěn)中下行。乘用車價格比去年底累計下降1.05%，與去年同期水平持平。細分車型中，運動型乘用車價格比去年底累計下降2.86%，比去年同期下降2.45%；微型客車價格與去年底持平；基本型乘用車受年初個別城市限行限購導致?lián)屬彑岢崩瓌?，價格先揚后抑，比去年底累計上漲0.85%，比去年同期上漲3.18%。

商用車價格波動上行。一季度商用車價格環(huán)比漲幅分別為0.44%、－0.15%和0.64%，至3月份商用車價格比去年底累計上漲0.93%，比去年同期上漲0.36%。其中，商用貨車價格比去年底累計上漲2.67%，比去年同期上漲4.44%。商用客車價格則比去年底累計下降 0.34%，比去年同期下降2.29%。

另外，進口汽車價格經(jīng)過2014年下半年連續(xù)五月走低，價格在低位企穩(wěn)回升，累計比去年底上漲0.75%，比去年同期下降3.67%。其中，進口越野車價格小幅上漲，比去年底累計上漲2.25%。進口轎車價格略有降低，比去年底累計下降0.57%。

二、第二季度汽車市場走勢預測

從目前情況判斷，預計二季度國內(nèi)汽車市場產(chǎn)需關系會由寬松趨向過剩，將對汽車價格下降產(chǎn)生一定推動作用。

(一)產(chǎn)銷增速放緩，供求矛盾逐漸加劇。今年初受深圳市、石家莊市限行限購政策影響，市場出現(xiàn)一波搶購熱潮，對乘用車價格起到較強支撐。二、三月份隨著限行限購影響弱化，需求逐步趨穩(wěn)回落，價格走出小幅下行態(tài)勢。一季度汽車產(chǎn)銷分別完成620萬輛和615萬輛，同比分別增長5.3%和3.9%，增幅比去年同期均有所回落。據(jù)汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，一季度汽車經(jīng)銷商庫存持續(xù)增加，3月份庫存預警指數(shù)高達67.5%，比上月上升16.6個百分點，已超警戒線水平。市場總需求指數(shù)30.1%，下降7.7個百分點。但在庫存上升需求走弱市場格局下，不少企業(yè)仍在增資擴產(chǎn)，且多數(shù)新增產(chǎn)能將在二季度陸續(xù)投放市場。上海大眾2014年汽車產(chǎn)能175萬輛，今年預期推出7款新車，產(chǎn)能將達到200萬輛。長安福特也隨著新建工廠投產(chǎn)，計劃將產(chǎn)能從120萬輛增加到今年的150萬輛。上海通用、一汽大眾今年預期產(chǎn)能都將增加20萬輛以上。產(chǎn)銷矛盾的不斷加劇，已迫使近期南北大眾、長安福特等主流車企對部分熱銷車型如途觀、帕薩特、朗逸、蒙迪歐等下調(diào)了官方售價。預計后期，隨著庫存壓力上升與競爭進一步加劇，降價促銷推動汽車價格穩(wěn)中下行趨勢將會延續(xù)。

(二)生產(chǎn)資料價格持續(xù)下降，致使汽車生產(chǎn)成本降低。受鐵礦石價格屢創(chuàng)新低以及我國工業(yè)品出廠價格持續(xù)下跌影響，今年以來鋼材、橡膠等部分上游生產(chǎn)資料價格持續(xù)低迷，生產(chǎn)成本的下降有效緩解了企業(yè)生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)壓力，降低了企業(yè)經(jīng)營風險。

(三)汽車企業(yè)集約化、規(guī)模化生產(chǎn)能力大幅提升，為汽車降價提供空間。隨著國企改革的推進，汽車企業(yè)通過兼并重組，集團整合注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等方式，優(yōu)化結構升級轉(zhuǎn)型。同時，強化企業(yè)內(nèi)部管理水平，使企業(yè)運營成本、財務成本逐步下降，規(guī)?；a(chǎn)能力大幅提升，也在一定程度上促使單車生產(chǎn)成本降低，為汽車價格下降提供了空間。

另外，4月底將有100余款全球首發(fā)車型在上海國際車展前后集中上市，消費者在多樣化、個性化營銷手段帶動下，需求有望得到部分釋放。同時，隨著勞動力成本上漲帶動居民收入水平不斷提升，以及旨在鼓勵汽車消費的新版《汽車品牌銷售實施管理辦法》有望于近期出臺，都在一定程度上推動汽車需求增長，對汽車價格起到支撐。

總體判斷，預計二季度在需求支撐下，汽車價格不會出現(xiàn)快速下降走勢。在供求關系與成本變動，以及季節(jié)性降價因素疊加影響下，汽車價格將呈穩(wěn)中有降走勢，上半年總體會保持平穩(wěn)下行運行態(tài)勢。