氣囊+轉(zhuǎn)向+提升+移動(dòng) 的車(chē)橋 看美國(guó)汽車(chē)的高科技

隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，近年來(lái)氣囊減震和帶提升功能的車(chē)橋逐漸被國(guó)內(nèi)高端車(chē)型所采用，人們對(duì)氣囊懸掛和提升橋的關(guān)注也越來(lái)越高。這次美國(guó)總部卡車(chē)展上，美國(guó)中部卡車(chē)展SAF展出多款相關(guān)先進(jìn)產(chǎn)品，下面就根據(jù)卡車(chē)之家前方記者傳回資料，給大家簡(jiǎn)單介紹一下。

●  氣囊減震提升轉(zhuǎn)向橋 改善行駛性能

這是一款帶提升功能氣囊減震車(chē)橋，和普通提升橋不同的是它使用一個(gè)類(lèi)似制動(dòng)分泵的裝置，可以在4秒內(nèi)將車(chē)橋提起；兩側(cè)的氣囊主要起減震的作用，另外它還帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，在美國(guó)主要應(yīng)用于工程自卸車(chē)。

這是一款常見(jiàn)的單臂氣囊減震車(chē)橋，可以用于主車(chē)也可以安裝在掛車(chē)。

●  可移動(dòng)車(chē)橋可移動(dòng)鞍座  合理分布載荷

因?yàn)槊绹?guó)各州對(duì)于掛車(chē)的法規(guī)不同，于是就有了這款美國(guó)特色車(chē)橋，車(chē)橋的位置相對(duì)掛車(chē)可以前后移動(dòng)，使掛車(chē)能夠適應(yīng)各州的法規(guī)要求。圖中白色的部分就是掛車(chē)上與車(chē)橋的連接部分，上面有多個(gè)定位孔。車(chē)橋的移動(dòng)可以通過(guò)控制機(jī)構(gòu)完成，前面通過(guò)氣室自動(dòng)控制，后面通過(guò)扳手手動(dòng)控制。

上圖所示的是一款可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氣囊減震橋，主要應(yīng)用于城市工程車(chē)，使之在街道、拐角等轉(zhuǎn)彎半徑比較小的地方順利轉(zhuǎn)向。

這一款是可以前后移動(dòng)的鞍座，通過(guò)中間氣室的控制可以實(shí)現(xiàn)鞍座的前后移動(dòng)，使整車(chē)的重心處在合理位置，既能節(jié)省輪胎，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

這是一款鋁合金輕量化鞍座，重量比普通鞍座輕很多，承載強(qiáng)度不受影響。與掛車(chē)接觸的地方為免潤(rùn)滑材質(zhì)，減少繁瑣的涂黃油維護(hù)行為。

●  編后語(yǔ)：

可以看出，國(guó)內(nèi)卡車(chē)和國(guó)外還有很大的差距。國(guó)產(chǎn)卡車(chē)開(kāi)始嘗試使用先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)是個(gè)好兆頭，希望國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)能夠加快發(fā)展速度，有朝一日，我們也能用上和國(guó)外一樣的先進(jìn)產(chǎn)品。（圖/薛文祥 文/郝建華）

美國(guó)中部卡車(chē)展