交通部發(fā)意見稿 對(duì)4S店高價(jià)維修壟斷說不

　　2月25日，交通部發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法(征求意見稿)》(下簡(jiǎn)稱征求意見稿)，規(guī)定：汽車生產(chǎn)者應(yīng)以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，向所有維修經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者無差別、無歧視、無延遲地公開汽車維修技術(shù)信息。該辦法說直白點(diǎn)就是：以后汽車4S店的維修費(fèi)用收費(fèi)必須要透明，與市場(chǎng)接軌，杜絕高價(jià)壟斷！

　　征求意見稿要求，汽車廠家必須在10年內(nèi)公開新車維修信息。具體為“廠汽車生產(chǎn)者應(yīng)建立、完善維修技術(shù)信息公開制度，依法公開本企業(yè)獲得國(guó)家CCC認(rèn)證并已上市銷售汽車車型的維修技術(shù)信息，并對(duì)所公開信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。汽車車型維修技術(shù)信息應(yīng)當(dāng)在車型上市10年內(nèi)保持公開狀態(tài)；超過10年的，汽車生產(chǎn)者可以將相關(guān)車型信息存檔，但仍須公布相關(guān)車型信息的索取和獲得方式”。

　　當(dāng)然，也有一些維修核心技術(shù)可以不予公開。征求意見稿表示，廠家有權(quán)不公開涉及車輛防盜控制系統(tǒng)(含汽車鑰匙)的編程、設(shè)置等信息；防止車輛動(dòng)力系統(tǒng)和排放診斷系統(tǒng)(OBD)原始數(shù)據(jù)記錄被篡改、擦寫的有關(guān)技術(shù)信息；涉及汽車生產(chǎn)者商業(yè)秘密、影響汽車生產(chǎn)者依法運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)則的有關(guān)信息。而且對(duì)于直接用于維修目的的用戶，汽車生產(chǎn)者可以實(shí)行有償服務(wù)。

　　在長(zhǎng)期被消費(fèi)者詬病的4S店維修收費(fèi)高和零配件壟斷問題。征求意見稿表示：“汽車生產(chǎn)者可依法對(duì)維修技術(shù)信息自主定價(jià)，但應(yīng)公平、合理、科學(xué)地設(shè)定信息服務(wù)價(jià)格，確保各類維修經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，與汽車維修總費(fèi)用相稱。”維修診斷工具及設(shè)備制造商、零部件制造商等相關(guān)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)積極運(yùn)用汽車生產(chǎn)者提供的維修技術(shù)信息研發(fā)、生產(chǎn)各類專用汽車維修診斷工具及設(shè)備、適用于各類車型的同質(zhì)配件，為各類維修經(jīng)營(yíng)者、消費(fèi)者提供充分的市場(chǎng)選擇。

　　對(duì)于因維修引發(fā)的糾紛問題，征求意見稿要求各類維修經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)按照《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》要求建立健全維修質(zhì)量管理制度，依法履行維修質(zhì)量責(zé)任。因維修者維修不當(dāng)或使用假冒偽劣配件造成汽車維修質(zhì)量問題的，由維修者依法承擔(dān)法律責(zé)任。