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吸糞車廠家為您介紹常見汽車名詞之變速器(變速箱)
變速箱的分類為以下幾種:
手動變速箱
普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體
CVT無極變速箱/CVT帶擋位的變速箱
雙離合變速箱
序列變速箱
例如您在參數/配置頁看到的,“6擋手自一體”這個參數是指:這個車型是普通自動擋變速箱,帶有手動控制擋位功能,有6個擋位。
例如您看到“7擋CVT”,那是指的變速箱結構是CVT結構,但是帶有7個模擬擋位。
變速器(transmission gear box)是改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉速度或牽引力的裝置,由許多直徑大小不同的齒輪組成。通常裝在發(fā)動機的主動軸和從動軸之間。變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。又稱變速箱。變速器由傳動機構和變速機構組成,可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。傳動機構大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和離合器等?;讫X輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯(lián)滑移齒輪變速,軸向尺寸大;用變位滑移齒輪變速 ,結構緊湊 ,但傳動比變化小。離合器有嚙合式和摩擦式之分。用嚙合式離合器時,變速應在停車或轉速差很小時進行,用摩擦式離合器可在運轉中任意轉速差時進行變速,但承載能力小,且不能保證兩軸嚴格同步。為克服這一缺點,在嚙合式離合器上裝以摩擦片,變速時先靠摩擦片把從動輪帶到同步轉速后再進行接合。行星齒輪傳動變速器可用制動器控制變速。變速器廣泛用于機床、車輛和其他需要變速的機器上 。 機床主軸常裝在變速器內,所以又也叫主軸箱,其結構緊湊,便于集中操作。在機床上用以改變進給量的變速器稱為進給箱。 汽車變速器是通過改變傳動比,改變發(fā)動機曲軸的轉拒,適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT),自動變速器(AT), 手動/自動變速器,無級式變速器。