早在2月6日國務(wù)院總理溫家寶主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益增加，決定加快煉油企業(yè)升級改造以及合理確定成品油價格為加快油品質(zhì)量升級，會議決定：

    （一）在已發(fā)布第四階段車用汽油標準（硫含量不大于50ppm）的基礎(chǔ)上，由國家質(zhì)檢總局、國家標準委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標準（硫含量不大于50ppm），過渡期至2014年底；2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標準（硫含量不大于10ppm），2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標準（硫含量不大于10ppm），過渡期均至2017年底。

    （二）加快國內(nèi)煉油企業(yè)升級改造，確保按照汽、柴油標準升級實施時間如期供應(yīng)合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任務(wù)。加快汽車發(fā)動機相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

    （三）按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格，并完善對困難群體和公益性行業(yè)補貼政策。

    （四）加強油品質(zhì)量監(jiān)管，加大處罰力度。加強行業(yè)自律，企業(yè)要向社會公開產(chǎn)品質(zhì)量承諾。

    昨日6月16日，中央電視臺新聞聯(lián)播報道：國家標準委發(fā)布第五階段車用柴油國家標準，規(guī)定每千克柴油硫含量不超過10mg，將于2018年1月1日起強制實施。

    ppm是英文parts permillion的縮寫，譯意是每百萬分中的一部分，即表示百萬分之（幾），或稱百萬分率。簡單的說：1ppm=1mg/kg=1mg/L 常用來表示氣體濃度，或者溶液濃度。

    柴油機的排放與柴油中十六烷值密度、粘度芳烴含量、餾程和硫含量等有密切關(guān)系, 其中硫含量直接影響柴油機的煙度與顆粒物排放濃度, 也影響柴油機顆粒過濾器（DPF）的過濾效果。

    國三柴油含硫量標準為350ppm，國四標準的要求為50ppm。目前國內(nèi)市場銷售的柴油與要求有很大的差距。