今年3月，公安部交管局頒布了《關(guān)于根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料處理交通違法行為的指導(dǎo)意見》，其中對打擊“買分賣分”行為進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定?！兑庖姟返?2條規(guī)定，要建立“重點人員監(jiān)控數(shù)據(jù)庫”，對在一年內(nèi)同一駕駛?cè)藶榉潜救怂械?輛以上不同號牌機動車，或者3名以上的駕駛?cè)?不包含機動車所有人、管理人)為同一號牌機動車接受違法行為處理的，列入涉嫌代替接受處理的重點人員名單，并對其涉嫌代替接受處理的行為進(jìn)行調(diào)查。這一規(guī)定，被部分媒體報道為“一本駕照最多為三輛車銷分”。公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是個別媒體的誤讀，并強調(diào)禁止任何人出賣或購買交通違法記分，對“買分賣分”行為發(fā)現(xiàn)一起查處一起。

    事實上，五一期間公安交管系統(tǒng)升級時，已經(jīng)增設(shè)了“打擊非法代理和買賣分行為”程序。因此，假期剛過，前去處理違章的車主和駕駛?cè)司陀龅降穆闊?。第一，涉嫌賣分，司機駕照被“鎖”；第二，涉嫌買分，車主行駛證被“鎖”；三、被“誤鎖”的駕照或行駛證。關(guān)于被鎖之后如何“解鎖”目前公安部尚無明確說法。

    多年來，因為缺乏相關(guān)規(guī)定，許多車主分?jǐn)?shù)不夠，就找朋友代扣，同樣的，有些駕駛?cè)艘驗榉謹(jǐn)?shù)有剩余，也會慷慨借出自己的駕照。交管部門升級系統(tǒng)的目的，是打擊買分賣分的行為，但因為規(guī)定出臺前的“陳年舊賬”，很多車主和駕駛?cè)穗m然不是買分賣分的“黃?！保C件現(xiàn)在將被系統(tǒng)鎖住，暫停辦理業(yè)務(wù)。

    對此，某交警部門透露，此舉不是硬性規(guī)定，對于被“誤鎖”的車主和駕駛?cè)?，或能實現(xiàn)“解鎖”，這項措施并不是死的，主要是提醒我們?nèi)ズ瞬椋灰懦欠ù淼刃袨?，還是可以處理的。不過，目前公安部對此尚沒有明確說法。是否會對規(guī)定出臺前的代扣分行為既往不咎，仍在等待細(xì)則出臺。

    公安部交管局的相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，正在建立健全查處“買分賣分”行為的工作機制，針對現(xiàn)實中存在的問題，進(jìn)一步完善核查程序。一年內(nèi)，用自己的駕照，為3輛以上別人的車銷分；或用3本以上別人的駕照，為自己的同一輛車銷分，均將被系統(tǒng)自動“鎖住”。禁止任何人出賣或購買交通違法記分，對“買分賣分”行為發(fā)現(xiàn)一起查處一起，對于駕證的使用以及對違章的處理，就該嚴(yán)格到“零容忍”。

    駕照，作為一個公民駕駛資格的憑證，是一個人駕駛資格是否具備、駕駛行為是否文明的證明。從證件本身的使用特性來講，駕證本來就是一人一本。駕駛證的使用，本該有“不外借”的原則要求。雖然駕駛員可以駕駛不同的車輛，但是如果駕駛員自己的違章達(dá)到了一定的分?jǐn)?shù)，說明這個駕駛員不能很好地遵守交通秩序，必須對他的行為進(jìn)行限制。開車，就是要實實在在。這不僅僅是為自己和家人朋友的安全考慮，更是為整個社會的公共交通安全所考慮。