·中國專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
銷售經(jīng)理:王翔 13908662884
王經(jīng)理 18995953584
姚經(jīng)理 18771340219
鮑經(jīng)理 13409665848
傳真號(hào)碼:0722-3818001
企業(yè)郵箱:zhtzcw@qq.com
多地開始取消雙證!
2018年5月16日,在李總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)兩證的政策被正式提出。隨著政策進(jìn)一步推進(jìn),不少地區(qū)已發(fā)文取消了雙證,來看一下到底有哪些省份。
新《河北省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)于2017年11月1日起正式實(shí)施。其中條例的第五節(jié)第三十三條明確規(guī)定:關(guān)于貨運(yùn)經(jīng)營的部分明確表示縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)、整合道路貨物運(yùn)輸資源,鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者拓寬經(jīng)營渠道、創(chuàng)新經(jīng)營方式。
使用總質(zhì)量為四千五百千克以下的載貨汽車從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的,可以不再申請(qǐng)辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可手續(xù)。
山東省人民政府辦公廳于2018年8月20日發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通知》。
通知顯示:
一、推動(dòng)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn) “三檢合一”,推行跨省異地檢驗(yàn)。
二、取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證。
湖北省人民政府于2018年8月23日發(fā)布了《湖北省促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展實(shí)施方案的通知》。
通告明確指出,取消道路貨運(yùn)站場經(jīng)營許可、總質(zhì)量4.5噸及以下普貨車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證政策。
2018年11月13日,云南省道路運(yùn)輸管理局發(fā)布了關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛《道路運(yùn)輸證》和《從業(yè)資格證》的通知。
通告內(nèi)容顯示:
一、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛《道路運(yùn)輸證》。
二、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T《從業(yè)資格證》。
2018年11月21日,重慶市道路交通運(yùn)輸管理局發(fā)布《重慶市降低制造業(yè)企業(yè)成本若干政策措施的通知》。
在通知中明確指出:
一、取消道路貨運(yùn)站場經(jīng)營許可。
二、取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。
取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛所指只是一部分貨車,即“總質(zhì)量4.5噸及以下”的普通貨車。不在這個(gè)范圍之內(nèi)的貨車仍需遵守當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定,例如總質(zhì)量超過4.5噸的車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車以及其他特種車輛,仍然需要辦理道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。
不少卡友表示,“取消雙證后馬上就去提車,已經(jīng)訂了好幾臺(tái)車,終于給他等到這一天了。”“以后再也不用花時(shí)間排隊(duì)審驗(yàn),費(fèi)用也能節(jié)約不少,也不用往反跑了,太好了?!薄霸颇虾椭貞c都已經(jīng)取消了,貴州、四川還遠(yuǎn)嗎?”卡友們紛紛表達(dá)了自己的想法。
但也有部分卡友發(fā)出了質(zhì)疑的聲音,“取消雙證后,降低了從事運(yùn)輸行業(yè)的門檻,大量的新人涌進(jìn),是否會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)的運(yùn)價(jià)造成影響?并且沒有年審后,車輛將會(huì)缺乏監(jiān)管,超載行為是否會(huì)越來越多?”這些問題都非常實(shí)際,相信監(jiān)管部門對(duì)此早有應(yīng)對(duì)辦法。
取消從業(yè)資格證后,司機(jī)可以不用接受再繼續(xù)教育,相信不少老司機(jī)對(duì)此深有感觸,花費(fèi)了大量的時(shí)間與精力去聽課,耽誤了出車效率,還要交一筆學(xué)費(fèi),每年到這個(gè)時(shí)候,都是很麻煩的。
取消車輛道路運(yùn)輸證,不用每年去進(jìn)行審驗(yàn),來回跑,節(jié)省了去排隊(duì)審驗(yàn)資格的時(shí)間與產(chǎn)生的費(fèi)用。總的來說,取消雙證的政策對(duì)卡友們來說是一個(gè)利好的消息,也符合廣大卡車司機(jī)的心聲,省錢省心省力氣,減輕了正在從事運(yùn)輸行業(yè)人員許多不必要的麻煩。(文/龔弋新)