·中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地
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商務(wù)部預(yù)測(cè) 今年汽車(chē)銷(xiāo)售穩(wěn)中趨緩
針對(duì)4月14日商務(wù)部發(fā)布的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》,車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)電商等社會(huì)各界高度關(guān)注,討論不斷。4月27日,商務(wù)部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì),新聞發(fā)言人孫繼文就大家關(guān)心的問(wèn)題作出回復(fù),其中針對(duì)今年一季度汽車(chē)銷(xiāo)售情況及《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的出臺(tái)作出解讀。
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商務(wù)部預(yù)測(cè) 今年汽車(chē)銷(xiāo)售穩(wěn)中趨緩 |
孫繼文強(qiáng)調(diào),在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)增速趨緩的背景下,出臺(tái)《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》有助于促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、提高流通效率、優(yōu)化汽車(chē)市場(chǎng)供給、提升汽車(chē)消費(fèi)質(zhì)量,更好地發(fā)揮汽車(chē)消費(fèi)的頂梁柱作用。
同時(shí),值得注意的是,一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)約7%,達(dá)到2014年以來(lái)最高值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)預(yù)期,略高于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估的5%的全年增速。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的一季度汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,1~3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)713.31萬(wàn)輛和700.20萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.99%和7.02%。其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)610.73萬(wàn)輛和594.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.84%和4.63%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)102.57萬(wàn)輛和105.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.37%和22.85%。 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展中,繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。
對(duì)此,孫繼文表示,如此高增速的主要原因是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的需求增長(zhǎng),特別是受大宗商品運(yùn)輸需求增加、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工增多等因素影響,一季度的商用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)較快,同比增速22.9%,其中貨車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30.1%,對(duì)汽車(chē)整體銷(xiāo)售增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用明顯。
但對(duì)于占汽車(chē)銷(xiāo)量85%的乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.6%,還略低于機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)水平。因此,考慮到2016年汽車(chē)銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)抬高基數(shù),以及小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策力度減弱等因素的綜合影響,預(yù)計(jì)全年汽車(chē)銷(xiāo)售將呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的總體態(tài)勢(shì)。