·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
銷售經(jīng)理:王翔 13908662884
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吸污車吸糞車?yán)嚨拳h(huán)衛(wèi)車政府采購(gòu)的依據(jù)
我國(guó)環(huán)衛(wèi)車起步較早,發(fā)展速度快,特別是引進(jìn)、消化、吸收歐美先進(jìn)工藝后,形成了自主研發(fā)能力,涌現(xiàn)出一批有實(shí)力的生產(chǎn)企業(yè)。目前,我國(guó)的環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品基本能滿足國(guó)內(nèi)用戶需求,部分企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外。
政府采購(gòu)特點(diǎn)
我國(guó)的環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品及環(huán)衛(wèi)裝備基本以政府部分招標(biāo)為主,不同的地區(qū)政府的財(cái)務(wù)支出水平不同,在采購(gòu)方面的表現(xiàn)各異。
一二線城市政府采購(gòu)偏向“品牌”,典型企業(yè)如中聯(lián)重科、福田龍馬等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)。這些企業(yè)實(shí)力雄厚,產(chǎn)品獲得市場(chǎng)認(rèn)可,知名度高,政府購(gòu)買起來更放心。
三線以下的城市政府采購(gòu)更多的偏向“關(guān)系”。部分實(shí)力較弱的企業(yè)要想獲得政府訂單,只能更多地關(guān)注與地方政府的關(guān)系維護(hù)。
政府采購(gòu)環(huán)衛(wèi)車時(shí),一般會(huì)傾向于公告內(nèi)企業(yè)采購(gòu)。政府招標(biāo)行為,使企業(yè)產(chǎn)品的投入準(zhǔn)備期較長(zhǎng),一般從獲取招標(biāo)信息、到中標(biāo)、到產(chǎn)品交付,一般需要6個(gè)月準(zhǔn)備期,要求企業(yè)充分準(zhǔn)備。
在我國(guó)在發(fā)達(dá)的地區(qū),除了政府采購(gòu)這種模式,還有一種模式是社會(huì)企業(yè)承包經(jīng)營(yíng)某一區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。這種企業(yè)承包經(jīng)營(yíng)模式在廣東地區(qū)占30%左右,且采購(gòu)的產(chǎn)品要求附加值較政府采購(gòu)程度高。
行業(yè)企業(yè)特點(diǎn)
我國(guó)環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家有100多家,大多數(shù)呈現(xiàn)多、小、散的特點(diǎn)。以生產(chǎn)中高端環(huán)衛(wèi)車的企業(yè)較少,主要有中聯(lián)重科、福田龍馬、煙臺(tái)海德、揚(yáng)州海沃等以技術(shù)為代表的企業(yè),產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn),主要針對(duì)一二線城市。
生產(chǎn)中低端的環(huán)衛(wèi)車企業(yè)較多,這些企業(yè)通過低質(zhì)跑量,產(chǎn)品銷往三、四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)。
還有一部分是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下遺留至今的分屬于各地環(huán)衛(wèi)局的環(huán)衛(wèi)機(jī)械廠、園林機(jī)械廠,目前大多還是國(guó)有企業(yè)身份,利用地方資源針對(duì)周邊市場(chǎng)。
除此之外,還有大量的企業(yè)僅有少量的環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品,這些企業(yè)生產(chǎn)實(shí)力較弱,沒有資金和技術(shù)支持,多以家庭式作坊為主,產(chǎn)品主要針對(duì)三四線城市和農(nóng)村地區(qū)。
總體而言,環(huán)衛(wèi)車在我國(guó)是屬于收益較高一類專用車產(chǎn)品,主要以政府采購(gòu)為主,生產(chǎn)的企業(yè)眾多,主要以中低端類型為主,未來將會(huì)逐步向中高端市場(chǎng)發(fā)展。