·中國專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購單位
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8月11日凌晨左右,央視新聞直播間播出了一條“改裝車10月起將有合法身份”的消息,第二天,這條新聞在朋友圈被刷屏,看到這條消息,讓不少改裝從業(yè)人員為之一振——終于等到改裝合法的消息了。不過記者隨后證實(shí),雖然這確實(shí)是一條利好消息,但卻是一條被誤讀的消息。很快,央視的重播中,新聞標(biāo)題中悄然加上了“原廠”二字。
政策還在調(diào)研階段
記者在看到央視新聞后第一時(shí)間與相關(guān)部門進(jìn)行了核實(shí),中國汽車改裝用品協(xié)會(huì)稱,不能說因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車登記辦法修訂就說改裝車有合法身份了,此消息如此報(bào)道易誤導(dǎo)公眾,目前中國關(guān)于汽車改裝方面的政策法規(guī)尚在調(diào)研階段。
據(jù)中國汽車改裝用品協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年10月19日將在上海虹橋國際會(huì)展中心舉辦的中國國際汽車商品交易會(huì)上,相關(guān)部門還將組織召開業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)與政府相關(guān)部門,進(jìn)行汽車改裝方面的法規(guī)修訂研討會(huì)。
無論標(biāo)題如何,央視新聞的報(bào)道要表達(dá)的都是,10月1日新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施后,國內(nèi)原廠改裝車將具有“合法身份”。規(guī)定指出,10月1日起,消費(fèi)者整車改裝變更手續(xù)將更為簡單,更換發(fā)動(dòng)機(jī)和車身車架在內(nèi)的改裝都明文規(guī)定可以在改裝后再行登記。
對改裝業(yè)影響有限
即使也算是一個(gè)利好消息,“原廠改裝車將具有合法身份”對改裝業(yè)來講,影響也是極其有限的。記者了解到,即便是按目前執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》,原廠改裝產(chǎn)品的身份也是毫無問題,例如奔馳、寶馬等廠商目前都有加增了運(yùn)動(dòng)套件的車型在銷售,但原廠改裝也要先上工信部的新車目錄,否則同樣是無法銷售。甚至不只是原廠改裝,具有資質(zhì)的改裝廠家將整車產(chǎn)品改裝,檢驗(yàn)合格并只要在新車目錄內(nèi)出現(xiàn),同樣可以進(jìn)行銷售,例如巴博斯等改裝品牌都已在中國市場展開了相關(guān)業(yè)務(wù),銷售其改裝產(chǎn)品。
至于上牌之后的改裝,無論是車主自行購買原廠配件改裝,還是由品牌改裝廠商操刀執(zhí)行的,只要超出了《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》變更范圍的,嚴(yán)格意義上都是違法改裝。
至于“車身、車架方面的改裝都可在改裝后再登記”的內(nèi)容,早在2008年10月《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第一次修訂版出臺(tái)時(shí),有關(guān)部門便推出了簡化辦事流程、取消部分審批程序等多項(xiàng)便民措施。車主如想改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或車架,可先行變更,10日內(nèi)到車管所提交申請變更登記。但是根據(jù)規(guī)定,不得同時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車架,并且必須及時(shí)更換行駛證上的車輛登記信息。
合法化道路還很漫長
此前新車6年一驗(yàn)的新政公布,就促使了不少還在猶豫的車主走進(jìn)了改裝店;此后不久,國內(nèi)成立了中國汽車改裝用品協(xié)會(huì)。新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》也明文規(guī)定了原廠改裝車的身份合法問題。這些信息都在刺激著改裝車市場的增長。據(jù)改聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人吳中華介紹,當(dāng)汽車保有量增加到一定程度的時(shí)候,大家對個(gè)性化改裝的需求自然也在增加,改裝行業(yè)目前每年以超過30%以上的速度在遞增,這種市場環(huán)境下,促使公眾對改裝車合法化的需求在加大。
不過,吳中華也表示,改裝雖可以彰顯車主個(gè)性,但也絕不是一件簡單事情。目前我國的改裝車市場仍屬低級(jí)階段,多以汽車音響、燈光方面的改裝為主,涉及性能的改裝還較少。鑒于技術(shù)能力、改裝件質(zhì)量等因素,改裝水平也參差不齊,如果放松管理,顯然極易存在安全隱患。吳中華認(rèn)為,汽車改裝行業(yè)想要健康發(fā)展,首先是積極倡導(dǎo)安全改裝理念,使用正規(guī)合法的產(chǎn)品和技術(shù)來改裝車輛,拒絕山寨貨和水貨;其次是正確引導(dǎo)消費(fèi)者改裝理念,引導(dǎo)車主在賽道進(jìn)行競技,而不能在街頭飆車影響公共安全;最后,積極培訓(xùn)改裝行業(yè)專業(yè)人才,完善改裝行業(yè)從業(yè)者資格鑒定工作,提升行業(yè)整體的職業(yè)化。