校車普及調(diào)查結(jié)果不樂觀 安全情況堪憂

校車安全問題關(guān)系著千萬(wàn)兒童的生命健康安全，同樣也關(guān)系著千萬(wàn)家庭的幸福。為了了解社會(huì)各界對(duì)于校車安全的看法和建議，并促使全社會(huì)對(duì)孩子校車安全保持關(guān)注，校車中國(guó)網(wǎng)特展開全國(guó)首屆校車普及社會(huì)調(diào)查。

　　第一期調(diào)查于2015年3月24日開始，5月24日結(jié)束，歷時(shí)2個(gè)月，線下發(fā)動(dòng)力量主要面向區(qū)域?yàn)閮?nèi)蒙古地區(qū)，青海地區(qū)，線上面向全社會(huì)，調(diào)查涵蓋對(duì)象涉 及調(diào)查區(qū)域?qū)W校、家長(zhǎng)和社會(huì)人群共33875人，其中學(xué)校189所，家長(zhǎng)19124人，社會(huì)人士14562人。 根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示校車安全現(xiàn)狀及推進(jìn)前景總體不樂觀。

　　一、校車安全推進(jìn)情況堪憂

　　1.調(diào)查對(duì)象普遍關(guān)注校車安全問題，但半數(shù)以上對(duì)校車制度不了解，缺乏基本認(rèn)知

　　一系列校車事故發(fā)生后，越來越多的社會(huì)人群通過各種方式對(duì)校車安全保持關(guān)注，但對(duì)相關(guān)校車安全標(biāo)準(zhǔn)、制度等缺乏深入了解，大大降低了群眾對(duì)校車安全的監(jiān)督作用，無疑加大了校車安全發(fā)展的難度。

　　2、一半以上受調(diào)查區(qū)域沒有國(guó)標(biāo)專用國(guó)標(biāo)校車運(yùn)營(yíng)，校車安全沒有基本保障

　　在調(diào)查學(xué)校中有63%的學(xué)校至今沒有配備專用的國(guó)標(biāo)校車，78%的調(diào)查家長(zhǎng)反映孩子學(xué)校沒有配備專用國(guó)標(biāo)校車，接受調(diào)查社會(huì)人群中，僅39%的社會(huì)人員反 映所在區(qū)域配有國(guó)標(biāo)專用校車，從調(diào)查結(jié)果中可知，在調(diào)查區(qū)域內(nèi)將近60%-70%的孩子沒有專用校車的保障，孩子上下學(xué)安全多了幾分風(fēng)險(xiǎn)。

　　3、70%以上調(diào)查對(duì)象不清楚國(guó)標(biāo)專用校車為何物，對(duì)校車硬件判別缺乏基本認(rèn)知

　　調(diào)查中，僅8%調(diào)查對(duì)象表示對(duì)此很了解，而70%被調(diào)查者表示不清楚國(guó)標(biāo)專用校車，其余則是對(duì)國(guó)標(biāo)專用校車有基本認(rèn)知，但并不了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，人們?nèi)狈ο嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知，一定程度上削弱了對(duì)校車安全與否的基本辨別，為校車事故可能發(fā)生留下隱患。　　

　　二、校車安全發(fā)展應(yīng)注重校車硬件質(zhì)量及普及度

　　1、導(dǎo)致校車事故頻發(fā)的原因中，校車質(zhì)量首當(dāng)其沖

　　無論接受調(diào)查的家長(zhǎng)還是社會(huì)人員都將校車安全質(zhì)量低排在眾多影響校車安全的因素的首位。

　　2、高安全性成為校車應(yīng)具備基本條件的首選、其次為符合國(guó)標(biāo)及專業(yè)的司機(jī)

　　通常情況下，人們對(duì)校車安全的基本認(rèn)識(shí)重點(diǎn)提留在校車硬件本身，高安全性自然而然成為校車應(yīng)具備基本條件的首選，而符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)校車質(zhì)量評(píng)判的硬性標(biāo)準(zhǔn)，排在第二位，司機(jī)的作用在基本條件中也不可輕視。

　　3、普遍認(rèn)為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)更需要配備校車

　　調(diào)查中，普遍認(rèn)為經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)最需要配備校車，客觀上體現(xiàn)了受調(diào)查人員對(duì)校車普及的要求。

　　三、校車品牌認(rèn)可呈現(xiàn)階梯分布并有“一超多強(qiáng)”趨勢(shì)

　　1、校車品牌認(rèn)可前三位依次為：宇通、依維柯、五菱

　　接受調(diào)查人員對(duì)宇通、依維柯、五菱三個(gè)校車品牌認(rèn)可占比10%以上，其余品牌除長(zhǎng)安、一汽、金龍個(gè)別大型校車品牌外，占比5%-10%，其余品牌認(rèn)可度處于較低水平，其中對(duì)宇通品牌認(rèn)可尤為突出。 目前我國(guó)國(guó)標(biāo)專用校車發(fā)展起步較晚，相關(guān)法律法規(guī)還不不完善，致使校車在運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)事故多發(fā)、運(yùn)營(yíng)混亂等問題。孩子是民族的未來，需要國(guó)家和社會(huì)的細(xì) 心呵護(hù)，讓我們一起努力，為孩子成長(zhǎng)搭建出一個(gè)綠色安全的出行的保護(hù)傘，如果您關(guān)心孩子校車安全，如果您也希望孩子能快樂安全成長(zhǎng)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注校車中國(guó)網(wǎng) 校車調(diào)查進(jìn)展。