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新版(2012版)《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258(客車篇)解讀

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):5013 發(fā)布時間:2012-08-15 16:56:49
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新版(2012版)《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258(客車篇)解讀
GB7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》將于9月1日實施。新版GB7258在2004版的基礎上“大變臉”,修訂指出多大上百條,其中改動最多的是商用車條款。有業(yè)內(nèi)專家評價:商用車的安全門檻提高了一大截兒。近些年,客運行業(yè)交通事故的頻發(fā),2012版G7258中商用車條款的修訂對客車關注最多,修訂的條款數(shù)占商用車修訂總條款數(shù)的三分之二以上,涉及大中型客車的安全配置、人數(shù)額定、防火和安全逃生,并重點增訂了臥鋪客車和專用校車條款,明確了對公共汽車運行安全技術(shù)的要求,進一步強化了對客車安全性的要求。
新增客車標準如下
客車后懸應小于等于軸距的 65%

- 客車及封閉式車廂(或罐體)的機動車后懸應小于等于軸距的 65%。專項作業(yè)車和輪式專用機械車,在保證安全的情況下,后懸可按客車后懸要求核算,其他機動車后懸應小于等于軸距的 55%。車長小于 16m的發(fā)動機后置的鉸接客車,在保證安全的情況下,后懸可不超過軸距的 70%。機動車的后懸均應小于等于 3.5m。

  • 座墊寬和站立乘客有效面積核定

    - 長條座椅(指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅)按座墊寬每 400mm 核定 1 人,但作為學生座位使用時,對幼兒校車按每 280 mm(對幼兒專用校車按每330mm)核定 1 人,對小學生校車按每 350 mm 核定 1 人,對中小學生校車按380mm 核定1 人;單人座椅座墊寬大于等于 400mm(對學生座椅為380mm)時核定 1 人。

  • 照明和信號裝置的一般要求

    - 客車應設置車廂燈和門燈。車長大于 6m 的客車應至少有兩條車廂照明電路,僅用于進出口處的照明電路可作為其中之一。當一條電路失效時,另一條仍應能正常工作,以保證車內(nèi)照明。車廂燈和門燈不應影響本車駕駛?cè)说囊暰€和其他機動車的正常行駛。

  • 側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角
  • 按GB/T 14172 規(guī)定的方法,客車在乘客區(qū)滿載、行李艙空載的情況下測試時,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應大于等于28°(對專用校車均應大于等于32°);且除定線行駛的雙層(公共)汽車外,在空載、靜態(tài)條件下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應大于等于35°
  • 圖形和文字標志

    - 所有客車(專用校車和設有乘客站立區(qū)的公共汽車除外)應在乘客門附近車身外部易見位置,用高度大于等于100mm 的中文及阿拉伯數(shù)字標明該車提供給乘員(包括駕駛?cè)耍┑淖粩?shù).

  • 行車制動

    車長大于 9m 的公路客車、旅游客車和未設置乘客站立區(qū)的公共汽車,所有專用校車、危險貨物運輸車和半掛牽引車,總質(zhì)量大于等于 12000kg 的貨車和專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于 10000kg 的掛車應安裝符合GB/T 13594 規(guī)定的防抱死制動裝置。

  • 輔助制動

    - 車長大于 9m的客車(對專用校車為車長大于8m)、總質(zhì)量大于等于 12000kg的貨車和專項作業(yè)車、所有危險貨物運輸車,應裝備緩速器或其他輔助制動裝置。輔助制動裝置的性能要求應使汽車能通過GB 12676規(guī)定的Ⅱ型或ⅡA型試驗。

  • 氣壓制動的特殊要求

    - 在氣壓為 600kPa 的情況下,停止空氣壓縮機工作,將制動踏板踩到底,待氣壓穩(wěn)定后觀察 3min,氣壓降低值對汽車應小于等于 20kPa,對汽車列車、鉸接客車及鉸接式無軌電車、輪式拖拉機運輸機組應小于等于 30kPa。

    • 其他電氣設備和儀表

      - 安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,如行駛記錄功能的技術(shù)要求符合本標準及GB/T 19056 相關規(guī)定,應視為滿足要求。專用校車和臥鋪客車還應安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)。

    • 制動協(xié)調(diào)時間要求

      - 汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間應小于等于 0.80s。

    • 制動力百分比要求

      - 客車,空載用反力滾筒式制動試驗臺測試時應大于等于 40%,用平板制動檢驗臺檢驗時應大于等于 30%。

    • 計算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)

      - 幼兒校車的核定乘員數(shù)應小于等于45 人,其他校車的核定乘員數(shù)應小于等于56 人。二軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應小于等于 36 人,三軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應小于等于 40 人。

      • 輪胎

        - 公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機動車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎;其他車輪如使用翻新的輪胎,應符合相關標準的規(guī)定。專用校車和臥鋪客車應裝用無內(nèi)胎子午線輪胎,危險貨物運輸車及車長大于 9m 的其他客車應裝用子午線輪胎。

      • 傳動軸

        - 傳動軸在運轉(zhuǎn)時不得發(fā)生振抖和異響,中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和/或松曠現(xiàn)象。發(fā)動機前置后驅(qū)動的客車的傳動軸在車廂地板的下面沿縱向布置時,應有防止傳動軸滑動連接(花鍵或其他類似裝置)脫落或斷裂等故障而引起危險的防護裝置。

      • 超速報警和限速

        - 車長大于等于 6m的客車應具有超速報警功能,當行駛速度超過允許的最大行駛速度(允許的最大行駛速度應小于等于 100km/h)時,能通過視覺或聲覺信號報警。公路客車、旅游客車和危險貨物運輸車及車長大于9m的未設置乘客站立區(qū)的公共汽車應具有限速功能,否則應配備限速裝置。

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