·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
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9月25日,以江蘇昌達(dá)環(huán)保科技有限公司為組長(zhǎng)單位的JT/T《客車用阻燃橡膠地板》標(biāo)準(zhǔn)編寫組在北京召開第三次工作會(huì)議,討論全國(guó)征求意見稿,并在此基礎(chǔ)上形成送審稿。
會(huì)上,標(biāo)準(zhǔn)編寫組成員、相關(guān)單位代表就征求意見稿中標(biāo)準(zhǔn)是否定得過高這一問題,展開了激烈討論。一方認(rèn)為,高標(biāo)準(zhǔn)安全保障系數(shù)更高,也更能與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,且我國(guó)已經(jīng)能生產(chǎn)出此高標(biāo)準(zhǔn)的橡膠地板產(chǎn)品;另一方則指出,過高的標(biāo)準(zhǔn),是否與實(shí)際的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相脫離,成本是否也會(huì)因此大大提高,是否應(yīng)該考慮到國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的實(shí)際情況等。最終雙方達(dá)成基本共識(shí),取消征求意見稿中850℃成品灼熱絲可燃性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);氧指數(shù)≥32%調(diào)整為≥30%;有害氣體、煙霧毒性,不要求達(dá)到國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),而是達(dá)到國(guó)內(nèi)動(dòng)車橡膠地板相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)即可。
此外,會(huì)上還對(duì)征求意見稿中的文本、語言表述等進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)修改。據(jù)介紹,根據(jù)會(huì)上的討論結(jié)果,將最終形成送審稿,計(jì)劃年底前完成送審工作。該標(biāo)準(zhǔn)適用于以橡膠為主要原材料生產(chǎn)的客車用阻燃橡膠地板卷材,校車及其他機(jī)動(dòng)車輛用阻燃橡膠地板亦可采用。
記者在會(huì)上了解到,之所以讓昌達(dá)公司這家民營(yíng)企業(yè)牽頭編制《客車用阻燃橡膠地板標(biāo)準(zhǔn)》,是由于該公司開發(fā)的高性能阻燃橡膠地板產(chǎn)品物理性能優(yōu)越、防火等級(jí)達(dá) 到A級(jí)難燃,且煙霧毒性低、耐磨、使用壽命長(zhǎng)。不僅美觀且施工方便,能有效減少客車及各類交通工具因火災(zāi)事故導(dǎo)致的人員傷亡。可一改目前客車市場(chǎng)主要使用 PVC作為客車地板覆層而存在的易燃燒、煙霧毒性大的弊端。