測(cè)評(píng)顯示，影響滿意度水平的四大要素品牌形象、預(yù)期質(zhì)量、感知質(zhì)量、感知價(jià)值的得分均有下降，分別下降2%、1.7%、1.6%和1.2%。
根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果，“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”、“行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)”和“變速系統(tǒng)”這三大系統(tǒng)的百輛新車故障發(fā)生次數(shù)約占總系統(tǒng)的50%。用戶提及發(fā)生率較高的故 障(問題)是“燃油消耗過高”、“擋位不準(zhǔn)／入擋困難(手動(dòng)擋)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)有雜音”、“加速反應(yīng)遲緩／無力”、“風(fēng)噪聲大”等。
中國質(zhì)量協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車企業(yè)應(yīng)注重提升質(zhì)量和品牌形象，售后服務(wù)要重點(diǎn)提升服務(wù)效率。今年10月，我國汽車三包政策將會(huì)正式實(shí)施。生產(chǎn)商、銷售商能否認(rèn)真履行這些“三包”責(zé)任將直接影響我國汽車行業(yè)整體的服務(wù)水平和用戶滿意度。
